2023年10月份土耳其廢鋼價格有所下降,截至10月底,重熔廢鋼(HMS)1&2(80:20)價格環(huán)比下降25美元/噸至350美元/噸(CFR)。這是由國內(nèi)外長材鋼鐵市場低迷、能源價格上漲以及總體經(jīng)濟(jì)形勢惡化引發(fā)的。
與預(yù)期相反,土耳其對鋼鐵產(chǎn)品的需求在秋季沒有激增。季節(jié)性因素和地震后恢復(fù)工作未能為建筑用鋼和鋼結(jié)構(gòu)需求提供必要支持。由于高通脹率和缺乏政府財政激勵,房地產(chǎn)開發(fā)商面臨壓力。國家貨幣的急劇貶值加劇了這種情況,土耳其里拉在一年中貶值了51%。此外,高產(chǎn)量,以及對受地震影響地區(qū)重建的成品鋼材需求估計過高導(dǎo)致貿(mào)易商過度囤貨也使長材市場進(jìn)一步承壓。
土耳其鋼鐵生產(chǎn)商在向外國買家出售長材方面一直面臨困難。2023年1-9月份,約275萬噸運(yùn)往國外,同比下降45%。在國際貿(mào)易活動普遍放緩(特別是在歐洲),以及土耳其產(chǎn)品以低價競爭的情況下,預(yù)計今年年底前難以改變這一頹勢。與此同時,土耳其的鋼材進(jìn)口不斷增加,從而抑制了鋼鐵生產(chǎn)和消費(fèi)的增長。2023年三季度,土耳其進(jìn)口了約424萬噸成品鋼材,同比增長19.5%。
10月份能源價格的上漲(約20%)導(dǎo)致成品鋼材生產(chǎn)成本大幅上升,迫使鋼鐵制造商采取措施減少原材料費(fèi)用。截至目前,由于廢鋼價格的下降,土耳其鋼廠已經(jīng)設(shè)法彌補(bǔ)了這一損失。一般而言,如果成品鋼材價格沒有反彈,鋼鐵制造商就不太可能接受更高的原材料報價。
美國和歐洲成品鋼材市場的疲軟將抑制廢鋼價格的上漲。此外,美國和歐洲貿(mào)易商可能會在今年12月向買家提供小幅折扣,以便在圣誕節(jié)假期前提高銷售額。對于美國廢鋼供應(yīng)商來說,需要在年底前完全去庫存將是降低廢鋼價格的另一個因素。盡管如此,廢鋼出口商最快將在2024年1月份嘗試提價,理由是廢鋼收集出現(xiàn)季節(jié)性放緩。
因此,到今年年底,不利的成品鋼材市場環(huán)境和經(jīng)濟(jì)形勢將繼續(xù)影響全球廢鋼價格。
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