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四部門聯(lián)合發(fā)文:到2023年汽車可回收利用率達(dá)到95%

   2021-06-10 中國(guó)新聞網(wǎng)307

  據(jù)工信部信息中心官方微信消息,工業(yè)和信息化部、科技部、財(cái)政部、商務(wù)部近日印發(fā)《汽車產(chǎn)品生產(chǎn)者責(zé)任延伸試點(diǎn)實(shí)施方案》(以下簡(jiǎn)稱《方案》)中明確,到2023年,報(bào)廢汽車再生資源利用水平穩(wěn)步提升,資源綜合利用率達(dá)到75%;汽車綠色供應(yīng)鏈體系構(gòu)建完備,汽車可回收利用率達(dá)到95%,重點(diǎn)部件的再生原料利用比例不低于5%。

      《方案》明確,通過試點(diǎn)工作,樹立一批汽車產(chǎn)品生產(chǎn)者責(zé)任延伸標(biāo)桿企業(yè),形成適合中國(guó)國(guó)情的汽車產(chǎn)品生產(chǎn)者責(zé)任延伸實(shí)施模式。到2023年,報(bào)廢汽車規(guī)范回收水平顯著提升,形成一批可復(fù)制、可推廣的汽車生產(chǎn)企業(yè)為責(zé)任主體的報(bào)廢汽車回收利用模式;報(bào)廢汽車再生資源利用水平穩(wěn)步提升,資源綜合利用率達(dá)到75%;汽車綠色供應(yīng)鏈體系構(gòu)建完備,汽車可回收利用率達(dá)到95%,重點(diǎn)部件的再生原料利用比例不低于5%。

      《方案》提出,探索汽車生產(chǎn)企業(yè)通過自主回收、委托回收或聯(lián)合回收等模式,依法建立報(bào)廢汽車、廢舊零部件回收網(wǎng)絡(luò)與管理體系。汽車生產(chǎn)企業(yè)可自建回收網(wǎng)絡(luò),或委托其他相關(guān)企業(yè)對(duì)其報(bào)廢汽車及廢舊零部件進(jìn)行回收,鼓勵(lì)與第三方機(jī)構(gòu)聯(lián)合建立報(bào)廢汽車回收利用行業(yè)組織,共建、共享回收服務(wù)網(wǎng)絡(luò),提高規(guī)范回收水平。其中,汽車生產(chǎn)企業(yè)自建回收網(wǎng)絡(luò)從事報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收活動(dòng)的,應(yīng)依法取得資質(zhì)認(rèn)定,未經(jīng)資質(zhì)認(rèn)定,不得從事報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收活動(dòng)。汽車生產(chǎn)企業(yè)建立汽車產(chǎn)品及關(guān)鍵零部件的維保檔案,向用戶提示汽車規(guī)范報(bào)廢回收流程,鼓勵(lì)通過以舊換新、積分換購(gòu)、維保優(yōu)惠等激勵(lì)措施,促進(jìn)車輛所有人規(guī)范移交報(bào)廢汽車和廢舊零部件。推動(dòng)信息技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)等在回收體系中的應(yīng)用,建立信息化管理體系,形成生產(chǎn)者責(zé)任延伸綜合管理機(jī)制。

      《方案》要求,推動(dòng)報(bào)廢汽車拆解產(chǎn)物的規(guī)?;?、規(guī)范化及高值化利用。鼓勵(lì)汽車生產(chǎn)企業(yè)與相關(guān)企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)合作開展報(bào)廢汽車精細(xì)化拆解、廢舊零部件快速檢測(cè)與分選、報(bào)廢汽車“五大總成”等零部件再制造、動(dòng)力蓄電池梯次利用、車輛拆解產(chǎn)物高附加值再利用等關(guān)鍵共性技術(shù)的研發(fā)應(yīng)用,提升報(bào)廢汽車的資源綜合利用水平。鼓勵(lì)通過線上交易平臺(tái)等方式,拓展回用件與再制造件供需信息發(fā)布渠道,宣傳和推廣回用件與再制造件使用;構(gòu)建二手零部件逆向回收利用體系,提升二手零部件在汽車維修環(huán)節(jié)的使用比例。完善二手零部件再利用技術(shù)規(guī)范,探索建立報(bào)廢汽車拆解、拆解產(chǎn)物再利用及廢棄物處置等配套標(biāo)準(zhǔn)體系。

      《方案》要求,汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)建立綠色供應(yīng)鏈管理體系,將綠色供應(yīng)鏈管理理念納入企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃。開展綠色選材,落實(shí)材料標(biāo)識(shí)要求,在保證汽車安全、性能要求等前提下,使用再生原料、安全環(huán)保材料,研發(fā)推廣再生原料檢測(cè)和利用技術(shù),提升汽車的可回收利用率。推行綠色采購(gòu),建立綠色零部件和綠色供應(yīng)商評(píng)價(jià)機(jī)制。加強(qiáng)綠色產(chǎn)品研發(fā),增加低油耗、低排放及新能源汽車生產(chǎn)比例,加快推進(jìn)整車及零部件輕量化技術(shù)研究與應(yīng)用。強(qiáng)化綠色生產(chǎn),采用綠色包裝,降低汽車產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的能源消耗,減少?gòu)U棄物和污染物的產(chǎn)生,開展生產(chǎn)廢料和副產(chǎn)品的回收利用及無害化處理。

      《方案》明確,本次試點(diǎn)產(chǎn)品為在中國(guó)境內(nèi)銷售使用的汽車產(chǎn)品,本次試點(diǎn)期限為2年,以汽車生產(chǎn)企業(yè)為主體進(jìn)行申報(bào)。鼓勵(lì)汽車生產(chǎn)企業(yè)與其關(guān)聯(lián)企業(yè)結(jié)合優(yōu)勢(shì)聯(lián)合申報(bào),或與報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)、資源綜合利用企業(yè)等聯(lián)合申報(bào),實(shí)現(xiàn)資源共享。


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