上半年鋼價(jià)飆升至創(chuàng)紀(jì)錄的高度,鋼企迎來(lái)難得的豐收季節(jié),營(yíng)收與利潤(rùn)均實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。但由于鐵礦石價(jià)格的堅(jiān)挺,鋼鐵行業(yè)的利潤(rùn)有一大部分都被海外礦山巨頭所收割。
目前,世界鐵礦石供應(yīng)呈現(xiàn)寡頭壟斷格局,來(lái)自澳大利亞的力拓、必和必拓、FMG以及巴西的淡水河谷被稱(chēng)為四大礦山,掌握著大量?jī)?yōu)質(zhì)鐵礦石資源。由于鐵礦石價(jià)格高漲,四大礦山上半年賺的盆滿(mǎn)缽滿(mǎn),盈利能力秒殺國(guó)內(nèi)一線鋼企。
單是今年二季度,巴西淡水河谷的EBITDA(息稅折舊攤銷(xiāo)前利潤(rùn))就達(dá)到112.39億美元,創(chuàng)下新紀(jì)錄;凈利潤(rùn)達(dá)到75.86億美元(約合人民幣489.8億元)。
今年上半年,力拓EBITDA為210.37億美元(約合人民幣1358.38億元),同比大增118%;歸母凈利潤(rùn)為123.13億美元(約合人民幣795億元)。同期,必和必拓的集團(tuán)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)大增80%至259億美元,EBITDA達(dá)到374億美元,利潤(rùn)率為64%。FMG的稅后凈利潤(rùn)則達(dá)到了103億美元,同比大增117%。
上半年,國(guó)內(nèi)進(jìn)口海外鐵礦石資源量與去年基本持平,但由于鐵礦石價(jià)格高漲,進(jìn)口資源耗費(fèi)資金增幅卻超過(guò)七成。海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,今年1-6月,國(guó)內(nèi)共進(jìn)口鐵礦砂及其精礦5.6億噸,同比增長(zhǎng)2.6%,總計(jì)進(jìn)口金額6032.2億元,同比增長(zhǎng)71.7%。
庫(kù)存見(jiàn)底了
8月20號(hào),中鋼協(xié)發(fā)布了一組重磅數(shù)據(jù),幾個(gè)主要的鋼鐵大省7月份粗鋼的產(chǎn)量下降的很快。其中河北鋼鐵產(chǎn)量同比減少了 19.51%,江蘇的產(chǎn)能下降幅度相對(duì)要好一些,只是同比下降了 2.27%、遼寧則下降了 0.9%、山東下降的幅度也比較大,同比減少了14.2%、山西則適中,同比下降了9.31%。全國(guó)有18個(gè)省份的粗鋼產(chǎn)量是下降的。根據(jù)國(guó)家對(duì)粗鋼的規(guī)劃,要求粗鋼的供給下降2000萬(wàn)噸的。要完成這個(gè)目標(biāo),就意味著下半年的粗鋼產(chǎn)能每月還需壓縮600萬(wàn)噸左右。要知道我國(guó)每月的總共粗鋼消費(fèi)量也就是9000萬(wàn)噸左右,這個(gè)規(guī)模的產(chǎn)能壓縮是非常恐怖的。
再來(lái)看看需求方面,今年是全球的基建大年,美國(guó)、印度都在大規(guī)模的搞基建,對(duì)粗鋼的需求大規(guī)模的增長(zhǎng)基本上是板上釘釘?shù)摹M?,全球的鋼鐵主要來(lái)源于三個(gè)地方。一個(gè)是以德法為核心的歐洲,一個(gè)是以美加墨為核心的北美,最后一個(gè)是以中日韓為核心的東亞。由于疫情原因,歐洲、北美、日韓的產(chǎn)能沒(méi)有恢復(fù)。所以全球的鋼材產(chǎn)能,大部分都集中在中國(guó)。
在正常的年份里,中國(guó)出口鋼材每年大概是6000萬(wàn)噸,今年預(yù)計(jì)全球的粗鋼需求量同比增加15%左右。而全球年產(chǎn)粗鋼5000萬(wàn)噸以上的國(guó)家,算上中國(guó)只有6個(gè)。其他的幾個(gè)國(guó)家因?yàn)橐咔?,鋼鐵生產(chǎn)還沒(méi)有完全恢復(fù)。因此北美、歐洲產(chǎn)生的需求缺口,現(xiàn)在也只有中國(guó)這邊能填上。其他的國(guó)家壓根就沒(méi)有能力接下這么大的訂單,但中國(guó)由于粗鋼產(chǎn)能的壓縮,導(dǎo)致國(guó)內(nèi)的供應(yīng)比較緊張,為了優(yōu)先保證國(guó)內(nèi)的鋼鐵供應(yīng),國(guó)家宣布取消了23種產(chǎn)品的鋼鐵退稅。
即便是這樣很多國(guó)內(nèi)鋼企下游的制造業(yè)訂單也接不過(guò)來(lái),上半年接的生產(chǎn)訂單都沒(méi)有完成?,F(xiàn)在大部分鋼企的庫(kù)存基本都在安全庫(kù)存以下。而庫(kù)存就是冗余部分,沒(méi)有這部分冗余存在,價(jià)格自然就沒(méi)辦法降下來(lái)。因?yàn)榇蠹铱粗鴰?kù)存低缺貨,就沒(méi)人會(huì)降價(jià)。只有這些企業(yè)的庫(kù)存補(bǔ)完了,安全庫(kù)存的缺口填上了,上漲才會(huì)階段性結(jié)束。目前來(lái)看,在上半年訂單完成以后,下半年由于國(guó)內(nèi)基建復(fù)蘇和國(guó)外基建的推進(jìn)。鋼鐵維持需求旺盛的大概率事件。鋼企也將長(zhǎng)時(shí)間維持低庫(kù)存的狀態(tài),鋼鐵價(jià)格上漲也很難一時(shí)半會(huì)結(jié)束。
而且別忘了,現(xiàn)在是全球大放水的時(shí)代。美聯(lián)儲(chǔ)撒出的貨幣,由于美股泡沫一時(shí)半會(huì)很難有實(shí)質(zhì)性的收縮。國(guó)內(nèi)剛在7月份進(jìn)行了一次降準(zhǔn),機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)下半年大概率還會(huì)有一次全面降準(zhǔn)。在流動(dòng)性泛濫的市場(chǎng),所有的資產(chǎn)價(jià)格都會(huì)水漲船高,鋼鐵也不例外。
利潤(rùn)去哪了?
近期,35家上市鋼企公布了2021年第一季度業(yè)績(jī)公告,其中34家企業(yè)實(shí)現(xiàn)盈利。具體情況如下:
過(guò)去幾年鋼價(jià)節(jié)節(jié)攀升,中國(guó)鋼企的利潤(rùn)卻并不高,為什么?
因?yàn)榉湃武撹F增產(chǎn),激發(fā)對(duì)鐵礦石的邊際需求,鐵礦石暴漲、推著鋼價(jià)往上走,鋼企的加工毛利是被壓縮的,三大礦山把中國(guó)鋼企和中下游制造業(yè)都給吃干抹凈。
從2014年到2020年,中國(guó)粗鋼產(chǎn)量分別為8.23、8.04、8.08、8.32、9.28、9.96、10.53億噸,2016年到2017年的供給側(cè)改革讓鋼鐵企業(yè)盈利能力恢復(fù),2018年開(kāi)始一直到今年上半年,鋼鐵企業(yè)在不擴(kuò)產(chǎn)能的情況下想盡各種辦法提高產(chǎn)量,2020年的粗鋼產(chǎn)量相比2017年居然增長(zhǎng)30%,這哪里有夕陽(yáng)行業(yè)的樣子?。?br/> 這種增產(chǎn),打破了全球的鐵礦石供需平衡,再加上鐵礦石主要掌握在三大礦山手里,他們可以聯(lián)手操控,鐵礦石價(jià)格從18年的70美元一路上漲到今年最高的230美元。
2018年中國(guó)進(jìn)口鐵礦石花了750億美元,2020年花了1270億美元,今年上半年大概900億美元。
這是什么概念?2020年中國(guó)進(jìn)口芯片3500億美元,進(jìn)口原油1800億美元,鐵礦石已經(jīng)成為第三大項(xiàng)。
如果再不加控制,今年進(jìn)口鐵礦石的花費(fèi)就要追上原油,達(dá)到1800億美元級(jí)別,相比2018年提高1000億美元,6500億人民幣就這么送出去了啊,相當(dāng)于13個(gè)茅臺(tái)的凈利潤(rùn)!
要想降低鋼價(jià)和鐵礦石價(jià)格,必須控制鋼鐵產(chǎn)量,把邊際需求從上行打至下行,鐵礦石才會(huì)降價(jià)。
后續(xù)的影響是,在鐵礦石降價(jià)的同時(shí),短期內(nèi)鋼價(jià)略微往上走,中長(zhǎng)期會(huì)跟隨鐵礦石往下走,鋼企毛利上升,中下游制造業(yè)也獲利。
所以這里非常反常識(shí),通常我們覺(jué)得增產(chǎn)會(huì)降價(jià),限產(chǎn)會(huì)漲價(jià),但鋼鐵主要是由鐵礦石定價(jià)、不是由鋼企定價(jià),鋼企增產(chǎn)短期降價(jià)、中長(zhǎng)期漲價(jià),鋼企限產(chǎn)短期漲價(jià)、中長(zhǎng)期降價(jià)。
最近幾個(gè)月,對(duì)鋼鐵的產(chǎn)量控制是史無(wú)前例的嚴(yán)格,全國(guó)一盤(pán)棋,層層下達(dá)任務(wù),就是為了爭(zhēng)奪鐵礦石定價(jià)權(quán),效果非常好,鐵礦石從230降到了180。
但鐵礦石企業(yè)和相關(guān)利益方買(mǎi)通中國(guó)的一些媒體,操控輿論、迷惑人心,到處宣揚(yáng)增產(chǎn)降價(jià)、限產(chǎn)漲價(jià)的錯(cuò)誤邏輯,攻擊中國(guó)鋼鐵企業(yè)暴利壟斷、損傷了中下游。
上個(gè)月底的會(huì)議提出“糾正運(yùn)動(dòng)式減碳”,他們就大做文章,宣揚(yáng)將放開(kāi)生產(chǎn),引發(fā)鋼鐵大跌、鐵礦石大漲,8月2號(hào)鋼企差點(diǎn)集體跌停。
隨后的事實(shí)證明,不會(huì)放開(kāi)鋼鐵生產(chǎn),因?yàn)殇撹F的限產(chǎn)本來(lái)就不是為了減碳,就是為了對(duì)付三大礦山。
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