歐盟委員會預計將于11月17日宣布全面禁止歐盟黑色金屬和有色金屬出口。歐盟廢鋼出口量全球第一，2020年的外部出口量2263萬噸。歐洲回收商堅決反對這項即將實施的禁令，全國禁止可能擾亂廢鋼貿易流程，加劇全球廢鋼供應短缺和價格上漲。目前我國進口的再生鋼鐵原料超80%來源于日韓，但隨著歐盟等地出口限制政策的發布，一定程度上切斷了潛在的貿易渠道。
圖1：2001-2020年中國廢鋼資源供應情況
圖2：2001-2020年中國鋼鐵企業廢鋼消費情況
據悉，自20世紀以來，歐盟委員會一直在審查其廢物運輸條例，以確保“廢物”不從從歐盟出口出去。當前的廢物運輸條例自2006年起生效，此后曾多次更新。歐盟限制廢料出口的目的，是為了確保金屬行業脫碳過程和建立循環經濟的關鍵原料的本地供應量。
若歐盟委員會全面禁止歐盟黑色金屬和有色金屬出口，那對出口量影響來看，作為全球最大的廢鋼出口國，歐盟2020年的外部出口量2263萬噸，遠高于排名第二的美國（1687萬噸）和排名第三的日本（938萬噸）。BIR11月發布的數據顯示，今年上半年歐盟廢鋼鐵出口猛增至1124萬噸，同比增長49.3%，繼續保持世界第一鋼鐵出口大國地位。因此，即將實施的禁令可能會使廢鋼出口量受影響。 此外，土耳其一直是歐盟出口最大的目的地，2020年的歐盟共向土耳其出口廢鋼1405萬噸，占出口總量的62.1%。另外巴基斯坦從歐盟進口194.3萬噸，占比8.6%，埃及進口194.2萬噸，占比8.6%。市場人士認為廢鋼出口禁令可能適用于不符合歐盟廢物處理標準的國家，主要是非經合組織國家，此外，短期內歐盟可能會優先限制優質廢鋼、碎廢鋼和邊角廢鋼的出口，那么HMS廢鋼將繼續流向土耳其。土耳其從歐盟進口的廢鋼量可能不會出現劇烈變化，但次要買家巴基斯坦，印度等非經合組織國家，更有可能受到影響。 免責聲明：tiegu發布的原創及轉載內容，僅供客戶參考，不作為決策建議。原創內容版權與歸tiegu所有，轉載需取得tiegu書面授權，且tiegu保留對任何侵權行為和有悖原創內容原意的引用行為進行追究的權利。轉載內容來源于網絡，目的在于傳遞更多信息，方便學習交流，并不代表tiegu贊同其觀點及對其真實性、完整性負責。如無意中侵犯了您的版權，敬請告之，核實后，將根據著作權人的要求，立即更正或者刪除有關內容。申請授權及投訴，請聯系tiegu（400-8533-369）處理。