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基礎(chǔ)設(shè)施薄弱也是集裝箱市場(chǎng)的大挑戰(zhàn)之一!

   2021-06-29 搜航網(wǎng)261

  目前國(guó)際集裝箱班輪市場(chǎng)正面臨著供應(yīng)鏈嚴(yán)重?fù)矶拢慌撾y求、一箱難求、運(yùn)價(jià)持續(xù)上漲等的一系列問題,貨主和托運(yùn)人也希望監(jiān)管機(jī)構(gòu)能出來(lái)對(duì)航運(yùn)公司進(jìn)行干預(yù)……

此前搜航網(wǎng)有報(bào)道,因出口商訂不到柜子,美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)起草立法,將要求海運(yùn)公司接受所有美國(guó)出口集裝箱的預(yù)訂;因涉嫌串通操縱運(yùn)價(jià),韓國(guó)反壟斷機(jī)構(gòu)對(duì)23家班輪公司處以罰款;中國(guó)交通部也回應(yīng):協(xié)調(diào)國(guó)際班輪公司加大中國(guó)出口航線的運(yùn)力和集裝箱的供給,查處違規(guī)收費(fèi)……

但是歐盟委員會(huì)卻表態(tài),拒絕對(duì)過熱的集運(yùn)市場(chǎng)采取行動(dòng)。

  近日,歐盟委員會(huì)海事部門主管Magda Kopczynska表示,“從歐盟委員會(huì)的角度來(lái)看,我們正在研究目前的情況,但我真的不認(rèn)為我們應(yīng)該匆忙做出一項(xiàng)政策決定,改變一直運(yùn)轉(zhuǎn)良好的一切。”

憑借這一聲明,她降低了許多海運(yùn)參與者的希望。一些以托運(yùn)人為主的組織曾希望歐盟委員會(huì)能在運(yùn)格飛漲、行業(yè)遭受延誤、供應(yīng)鏈不規(guī)范的情況下對(duì)航運(yùn)公司進(jìn)行干預(yù)。還有一些物流業(yè)內(nèi)組織稱,越來(lái)越大的船只給那些必須為它們服務(wù)的人帶來(lái)了壓力。

  Kopczynska在歐洲議會(huì)兩名成員德國(guó)Jutta Paulus和荷蘭Vera Tax主持的網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)上發(fā)表的這份聲明。

  MSC首席執(zhí)行官:薄弱的基礎(chǔ)設(shè)施是集裝箱市場(chǎng)的最大挑戰(zhàn)

  擁堵挑戰(zhàn)和碼頭的過度滿載,不能完全歸因于新冠疫情期間需求的增加,地中海航運(yùn)MSC的CEO S?ren Toft指出,集裝箱行業(yè)在發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施方面一直滯后,這也是集裝箱市場(chǎng)的一大挑戰(zhàn)。

  “業(yè)內(nèi)沒有人預(yù)料到疫情大流行會(huì)引發(fā)集裝箱市場(chǎng)白熱化。即便如此,航運(yùn)業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施一直落后的事實(shí),這也引發(fā)了業(yè)內(nèi)人士目前所面臨的一些挑戰(zhàn)。”S?ren Toft周三在世界港口大會(huì)(World Ports Conference)期間談到今年遇到的瓶頸、港口碼頭擁擠和運(yùn)費(fèi)創(chuàng)歷史新高的情況時(shí)所做的評(píng)估。

  “誰(shuí)也沒想到市場(chǎng)會(huì)變成這個(gè)樣子。但公平地說(shuō),基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一直滯后而且沒有現(xiàn)成的解決方案。但這是一個(gè)遺憾,因?yàn)楝F(xiàn)在業(yè)務(wù)處于最高水平。”

  S?ren Toft稱過去九個(gè)月“非常艱難”,這也導(dǎo)致MSC進(jìn)行了必要的投資,例如,擴(kuò)大船隊(duì)增加了幾艘新船和集裝箱,并投資于新服務(wù)。

  “問題的根源在于此前需求急劇下降,我們不得不撤船。然后,需求再次以超出任何人的想象快速飆升。今天,由于Covid-19限制和距離要求,港口長(zhǎng)期缺乏人手,我們?nèi)匀皇艿接绊憽!盩oft說(shuō)。

  目前,全球主要集裝箱港口的時(shí)間壓力非常大,一周前,赫伯羅特首席執(zhí)行官Rolf Habben Jansen表示,由于市場(chǎng)混亂,旺季將延長(zhǎng)。

  他說(shuō),目前的情況可能會(huì)導(dǎo)致瓶頸和延誤,并可能使已經(jīng)很高的運(yùn)費(fèi)在圣誕節(jié)早期準(zhǔn)備貨物時(shí)變得更高。

  “如今幾乎所有的船都滿載了,所以只有當(dāng)擁堵緩解時(shí),線路的承載能力才會(huì)增加,而且速度會(huì)變慢。如果需求在旺季仍然回升,那可能意味著旺季將會(huì)延長(zhǎng)一點(diǎn)。”Habben Jansen說(shuō)。

據(jù)Habben Jansen稱,目前需求如此巨大,市場(chǎng)沒有恢復(fù)正常的前景。



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