據天津港集團消息，近日，國能（天津）港務公司在自主研發的“流程智能化”控制系統基礎上，創新煤炭高效直接裝船工藝，完成重載作業10列，共4.3萬噸，標志著我國專業化煤炭碼頭首個煤炭高效直裝工藝在天津港成功應用。該工藝每年可提升全流程作業效率6%以上，為港口專業化煤炭高效流程生產模式打通了智能通道，開創了國內散料行業流程智能化控制的先河。

  “流程智能化”控制系統主要涵蓋皮帶速度精確檢測、煤炭料流精確追蹤、皮帶秤自動校正、流程路徑智能啟停、工作任務在線切換等功能，料流追蹤位置誤差小于10米，重量誤差小于5‰，是國內首個可以在線實時智能切換的散料皮帶流程控制系統。

  該公司在此系統和原設計工藝的基礎上，結合“多路徑在線融合”和“多目標在線智能切換”技術，創新出煤炭高效直裝工藝，能夠根據裝船客戶需求煤種，篩選與之相符的列車，提前規劃排產，通過煤炭智能化全流程裝卸，實現“翻車機+取料機+裝船機+堆料機一體化”無縫切換的高效直裝作業，每小時效率可達6000噸。

  高效直裝工藝的成功應用，還有效減少了煤炭進入堆場的堆取作業能耗，釋放了港口堆場場存容量，提高了煤炭的周轉率，為煤炭港口的高效低碳運轉和能源一體化協同高效運營提供了有力的技術支撐。據測算，每直裝一列火車，可以節約作業能耗1500千瓦時，煤炭在港中轉時間平均減少97.9%，增加堆存能力4300噸，釋放設備維修時間1.5小時。

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