記者從中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)了解到，《鋼鐵行業(yè)碳中和愿景和低碳技術(shù)路線(xiàn)圖》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《路線(xiàn)圖》）近日在鋼鐵行業(yè)低碳工作推進(jìn)委員會(huì)2022年年會(huì)上正式發(fā)布。

  據(jù)中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2021年，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)噸鋼綜合能耗達(dá)到550千克標(biāo)煤，與2015年相比下降3.8%，鋼鐵行業(yè)綠色低碳發(fā)展呈現(xiàn)逐年加快的良好態(tài)勢(shì)。

  考慮到中國(guó)資源稟賦、能源結(jié)構(gòu)和鋼鐵工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，《路線(xiàn)圖》提出了“雙碳”愿景，明確了中國(guó)鋼鐵工業(yè)“雙碳”技術(shù)路徑，即系統(tǒng)能效提升、資源循環(huán)利用、流程優(yōu)化創(chuàng)新、冶煉工藝突破、產(chǎn)品迭代升級(jí)、捕集封存利用。

  中國(guó)工程院院士、鋼鐵行業(yè)低碳工作推進(jìn)委員會(huì)專(zhuān)家委員會(huì)主任毛新平介紹，《路線(xiàn)圖》提出了實(shí)施“雙碳”工程的四個(gè)階段：第一階段（2030年前），積極推進(jìn)穩(wěn)步實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰；第二階段（2030—2040年），創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)深度脫碳；第三階段（2040—2050年），重大突破沖刺極限降碳；第四階段（2050—2060年），融合發(fā)展助力碳中和。此外，《路線(xiàn)圖》還提出深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，持續(xù)工藝流程結(jié)構(gòu)優(yōu)化，創(chuàng)新發(fā)展低碳技術(shù)，打造綠色低碳產(chǎn)業(yè)鏈，加強(qiáng)全球低碳產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新合作等五項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。

  鋼鐵行業(yè)低碳工作推進(jìn)委員會(huì)2022年年會(huì)8月15日至16日在重慶召開(kāi)，這也是委員會(huì)自去年4月22日成立以來(lái)召開(kāi)的首次年會(huì)。記者從會(huì)上了解到，目前，國(guó)家發(fā)展改革委正在會(huì)同有關(guān)部門(mén)研究制訂《鋼鐵行業(yè)碳達(dá)峰實(shí)施方案》，提出確保2030年前鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰的目標(biāo)、途徑和具體措施。

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