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中國鋼材價格優勢凸顯 出口強勢或延續至5月份

   2023-03-23 證券日報197

“前兩個月出口訂單保持穩步增長的狀態,東南亞、澳洲、非洲是出口訂單量較多的地區。”3月22日,天津的一名鋼材外貿商向《證券日報》記者介紹,今年以來,因國家政策支持,鋼材出口營商環境越來越好,加上今年海運價格持續下行,為鋼材出口創造了較好的條件,鋼材出口保持了增長態勢。

事實上,我國鋼材出口的增長勢頭在年初就已顯現。據海關總署最新數據顯示,今年前兩個月全國鋼材出口量為1219萬噸,同比增長49%。

多位業內人士認為,國際鋼材供應緊張、價格上漲,中國鋼材價格優勢凸顯,是支撐鋼材出口火爆的主要因素。

海外鋼產量降幅偏大

國內外價差拉大

在蘭格鋼鐵研究中心主任王國清看來,近三個月以來,海外和中國熱卷出口價格持續上調,但因我國出口報價上調幅度相對較低,故我國鋼材出口價格優勢明顯。

某A股鋼材上市公司負責人告訴《證券日報》記者,“今年以來截至目前,鋼材出口訂單確實比去年增長不少。一方面是在國內鋼材價格持續走低的情況下,適當多出口,有利于平衡國內外市場價差;另一方面是搶占國際市場,保持國際競爭力。”

以熱軋板卷品類為例,蘭格鋼鐵研究中心監測數據顯示,截至2023年3月22日,中國、印度、土耳其熱軋卷板出口報價(FOB)較去年同期均有所上漲,漲幅在65美元/噸至150美元/噸。但中國熱卷出口報價較上述出口地區報價每噸低65美元至165美元左右。

山東冠洲股份有限公司是一家主要向俄羅斯、中東、南美、澳大利亞等地出口彩涂板、鍍鋅板、鍍鋁鋅板、冷軋板等相關產品的企業,該公司外貿部部長許慶東告訴《證券日報》記者:“今年以來,我們承接的出口訂單相對多一些,尤其2月份訂單增長較多,出口目的地集中在中東地區。”

他進一步表示,2月份出口訂單較為集中在中東地區的原因是,第一,國內鋼材價格彼時有一波回調,在那時采購價格相對合理;二是土耳其地震使當地鋼企供應能力受到一定程度影響,間接刺激我國鋼材出口訂單量增多;三是因齋月節假期因素,一些采購商會選擇在2月份提前集中采購。

王國清對此解釋稱,從國際鋼材供應情況看,當前海外鋼產量降幅偏大,國際鋼材市場呈現供應下降態勢,缺口被我國彌補。

蘭格鋼鐵研究中心監測數據顯示,今年1月份,中國以外全球其他地區產量為6580萬噸,同比下降10.2%。其中,歐盟(27國)粗鋼產量同比下降15.2%,其他歐洲國家同比下降17.5%。此外,俄羅斯和獨聯體國家以及烏克蘭的粗鋼產量同比下降24.9%。

相較而言,我國鋼產量卻復蘇明顯,今年1月份至2月份粗鋼產量為1.687億噸,同比增長5.6%。

出口增長勢頭

或將持續至5月份

“我國鋼材出口已連續10個月保持同比增長態勢。當前,我國鋼材出口價格優勢逐步增強,在海外鋼鐵供給仍然偏弱的情況下,我國鋼材出口訂單指數呈回升態勢。”王國清如是說。

中物聯鋼鐵物流專業委員會調查數據顯示,今年2月份鋼鐵企業新出口訂單指數提高2.3個百分點,至49.8%;蘭格鋼鐵網調研數據顯示,鋼鐵流通企業新出口訂單指數提高3.4個百分點,至51.5%。

鋼材出口的火爆也帶動了相應航線運價止跌上漲。上海航運交易所數據顯示,3月17日,上海至歐洲20英尺集裝箱運價為878美元,周環比上漲1.5%;上海至地中海20英尺集裝箱運價為1651美元,周環比上漲3.9%,均是今年以來首次上漲。同時,上海至新加坡運價20英尺集裝箱運價反彈至190美元,已經連續三周上漲。

部分原因是去年出口量過低(低于往年)和12月底海外價格漲幅大于國內,促進了鋼鐵企業出口接單,導致今年前兩個月出口接單同比大增49%。環比增幅約10%,當中主要為2月份船期出口放量。

如此火熱的鋼材出口勢頭能否持續呢?王國清預計,后期我國鋼材出口量有望保持500萬噸至600萬噸左右的高位,因此3月份、4月份鋼材出口量仍將保持同比增長態勢,但由于上年同期5月份后基數高,保持同比增長難度較大。

春節后我國鋼材出口接單持續良好,3月初開始大部分鋼廠已經進入5月份船期。預計3月份、4月份出口量會比2月份進一步增長,從目前接單水平來看,5月份船期出口量將維持較高水平,預計鋼材出口增長勢頭會持續至5月份。

不過,在許慶東看來,“目前,國內熱卷價格已經到了一個高位,很難再繼續向上突破。此外,隨著土耳其等地區鋼廠供應的逐步恢復,以及到6月份東南亞受雨季影響,海外鋼材需求走弱,第二季度鋼材出口可能會面臨一定壓力。”



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